Tesla lässt ausgewählte Kunden in den USA das Robotaxi Cybercab vorbestellen. Das Fahrzeug kommt ohne Lenkrad und ohne Pedale aus und soll im Dezember ausgeliefert werden. Wie viele Exemplare Tesla privat verkaufen will, ist bislang unklar.
Der geschätzte Preis liegt bei rund 29.990 US-Dollar, umgerechnet etwa 27.000 Euro. Für den autonomen Betrieb verlangt der Hersteller zusätzlich ein Abonnement von 299 US-Dollar im Monat. Der private Einsatz ist nur in jenen Gebieten möglich, in denen der hauseigene Robotaxi-Dienst bereits fährt. Derzeit gehören dazu Austin in Texas, Teile weiterer texanischer Städte sowie Florida. Tesla betont, dass die Fahrzeuge ausschließlich für den privaten Gebrauch bestimmt sind.
Konzernchef Elon Musk hatte zuvor erklärt, der Großteil der Cybercabs solle in die eigene Robotaxi-Flotte von Tesla eingegliedert werden. Der Verkauf an Privatkunden weicht von diesem Plan ab. Ob und in welchem Umfang dieser Schritt die Pläne für den eigenen Fahrdienst verändert, geht aus den vorliegenden Informationen nicht hervor.
Technisch setzt Musk allein auf Kameras und verzichtet auf Lidar-Sensoren. Der Konkurrent Waymo kombiniert dagegen Kameras mit Lidar und Radar. Kritiker bezweifeln, dass eine rein kamerabasierte Autonomie zuverlässig genug ist, um im Straßenverkehr ohne menschliches Eingreifen zu bestehen. Waymo plant seinerseits, die eigene Autonomie-Technik auch in Privatfahrzeuge zu bringen. Damit steht Tesla nicht nur auf dem Markt für Fahrzeuge, sondern auch im Wettbewerb um die zugrunde liegende Technik.
Regulatorisch steht das Vorhaben unter Beobachtung. Die US-Verkehrsbehörde NHTSA sieht Ausnahmegenehmigungen für Fahrzeuge ohne manuelle Bedienelemente vor, die bis zu 2.500 Exemplare ohne Lenkrad und Pedale erlauben. Tesla hat nach den vorliegenden Informationen keine solche Ausnahme beantragt und erklärt, das Cybercab erfülle die Sicherheitsvorschriften bereits. Die NHTSA hat das Unternehmen aufgefordert darzulegen, wie diese Einhaltung möglich sein soll. Eine Antwort auf diese Aufforderung ist in den Unterlagen nicht enthalten.
Parallel dazu plant Musk, die Produktion des Cybertruck Mitte des kommenden Jahres zu beenden. Das Modell war Jahre später als angekündigt auf den Markt gekommen, die günstigste Version kostet 82.490 US-Dollar. Musk hatte einst eine Jahreskapazität von 250.000 Cybertrucks in Aussicht gestellt. Expertenschätzungen zufolge verkaufte Tesla im vergangenen Jahr jedoch nur rund 20.000 Fahrzeuge dieses Typs. Die Differenz zwischen Ankündigung und Absatz zeigt, wie weit die Pläne des Herstellers bisher hinter den Erwartungen zurückblieben.
Quelle: stern.de
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