Die Aktionäre der britischen Fluggesellschaft Easyjet haben der Übernahme durch den US-Investor Apollo mit großer Mehrheit zugestimmt. Rund 97 Prozent stimmten für das Angebot, mit dem Apollo 7,15 Pfund je Aktie zahlt. Der Gesamtwert des Geschäfts liegt bei etwa 5,7 Milliarden Pfund, umgerechnet rund 6,8 Milliarden Euro. Apollo setzte sich damit gegen den Mitbewerber Castlelake durch.
Der Abschluss des Deals ist für das Ende des ersten Quartals 2027 vorgesehen. Bis dahin muss das Vorhaben noch eine britische Gerichtsprüfung sowie die Zustimmung der zuständigen Aufsichtsbehörden passieren. Für Passagiere heißt das zunächst: Bereits gebuchte Tickets bleiben gültig, eine Umbuchung ist nicht nötig. Auch der Name Easyjet bleibt erhalten, er wird unter einer Lizenz des Easygroup-Gründers Stelios weitergeführt.
An den Fluggastrechten ändert sich nach den vorliegenden Angaben nichts. Sowohl im EU- als auch im britischen Recht gelten die bisherigen Regeln unverändert. Für Flüge außerhalb der EU greifen EU-rechtliche Ansprüche allerdings nur bei Fluggesellschaften aus der Union. Relevant ist dabei Easyjet Europe, die österreichische Tochter des Konzerns.
Aus Sicht der Eigentumsregeln ist das Thema komplex. Apollo-Fonds dürfen höchstens 49,9 Prozent der Anteile halten. Die Gründerfamilie besitzt rund 15 Prozent, zudem halten ein EU-Treuhandkonstrukt sowie weitere Beteiligungen Anteile. Easyjet-Chef erklärt, die Transaktion erfülle die Eigentumsvorgaben, die Behörden prüfen dies jedoch noch. Die EU will ihre Regeln zur Eigentümerstruktur überprüfen, dieser Prozess könnte zwei bis drei Jahre dauern.
Schon vor der Übernahme wirkt sich eine andere Entwicklung auf das Angebot aus. Wegen des gestiegenen Kerosinpreises, der seit Beginn des Iran-Konflikts im Februar anzieht, kürzt Easyjet die Kapazitäten im Winter um bis zu 1,4 Millionen der rund 50 Millionen Sitzplätze. Die Kürzungen stehen laut den Angaben in keinem Zusammenhang mit dem Übernahmeverfahren. Steigen die Treibstoffpreise weiter, könnten auch die Ticketpreise zulegen.
Für Reisende, deren Flug gestrichen wird, gilt: Sie haben Anspruch auf Erstattung oder eine Ersatzbeförderung. Unter bestimmten Umständen ist außerdem eine Entschädigung möglich, etwa wenn die Absage weniger als zwei Wochen im Voraus mitgeteilt wurde.
Für den Standort Deutschland ist die Airline ebenfalls bedeutend. Am Berliner Flughafen BER ist Easyjet mit elf Flugzeugen und rund 60 Strecken die größte Fluggesellschaft. Vor den Kürzungen waren von deutschen Flughäfen aus bis Januar 2027 über 9.000 Direktflüge geplant.
Apollo hat nach Angaben der Berichterstattung größere Flugzeuge, ein Treueprogramm, zusätzliche Angebote sowie Easyjet Holidays im Blick. Offen ist dagegen, ob Gepäck- und Sitzplatzgebühren steigen werden. Kritisch äußert sich der Europäische Betriebsrat. Er lehnt den Deal ab und verweist auf nur zwölf Monate geltende, nicht bindende Zusagen an die Beschäftigten sowie auf ein höheres Schuldenrisiko.
Quelle: stern.de
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